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成田空港で時々見れたダイナスティのAirbus A340-300そして白駒池の苔

今日は朝からぐづついた天気で、ルーティンのウォーキングも途中で雨が降ってしまい消化不良の午前中でした。その後も本降りとなり、この時期に梅雨のような天気でした。明日の横浜エリアは雨こそないようですが、曇空が広がる予報です。
では、早速今夜のお題にまいります。今夜はダイナスティですが、成田空港でごく稀に見ることができた4発のAirbus A340-300です。
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ダイナスティの4発機というとBoeing747-400が浮かびますが、今夜のAirbus A340-300も稀に成田空港で見ることができました。ほかにも那覇空港で何度か見ています。
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この機はレジ番号がB-18801のAirbus A340-313です。しかし残念なことに既にスクラップになってしまっています。このダイナスティは今でもカーゴ便ですがBoeing747-400Fを成田でも見ることができ、一昨日の出撃時にも出会えました。
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◆今夜の1枚
今夜は長野に飛んでみました。今頃は一面の雪に覆われていますでしょうか…ただ全国的な暖冬・雪不足でどうでしょうか…
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お友達のグラハンさんの誘導で、成田空港26番スポットのアエロメヒコがプッシュバック、そして山手西洋館・横浜市イギリス館のお正月装飾

好天の2日間が続いた後の今日は朝から曇って、少しちらついたような感じの寒い朝でした。
今日はルーティンの朝食後のウォーキングのあとは、亡父の月命日のお墓参りを済ませました。明日からは天候は下り坂のようで、来週は雪マークも出ています。

では、今夜のお題にまいります。昨日久しぶりの成田空港出撃、北風運用時のいつもの場所第一ターミナルの26番スポット付近です。到着すると目の前には珍しくアエロメヒコが駐機していました。そしてお友達のグラハンさんに連絡すると、目の前にいるアエロメヒコBoeing787-8を誘導してプッシュバックするとのことでした。
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そして午前8時になり、プッシュバックが始まりました。アエロメヒコは午前6時半前後に成田空港へ到着し、出発は15時半頃なので、このままいたら他の到着機の邪魔になるので、しばし退避ということですね。
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この機はレジ番号がN964AMのBoeing 787-8 Dreamlinerです。この日の朝は視程が40Kmと驚くほど良いわけではなかったのですが、白い頭の富士山がわずかに見えていました。
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◆今夜の1枚
今夜はお正月恒例の山手西洋館で開催されていたお正月装飾で、横浜市イギリス館の装飾です。
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懐かしいAir China CargoのBoeing747-400F、そして東京港の夜明け

今日は約2か月ぶり強、令和2年になって初めての成田空港に出撃してきました。空港P5駐車場には朝6時30分過ぎに到着し、7時の展望デッキ開錠と共にいつもの定位置へ、すると26番スポットにはアエロ・メヒコのBoeing787-8が駐機していました。そして偶然にもFBでのお友達で成田空港でグラハンをされているM氏の誘導で午前8時にプッシュバック~トーイングといった動きを目の前でシッカリと頂きました。
ということで、今日出会ったヒコーキ達は後日ということで、今夜はかなり前の未処理・未公開画像を最近仕上げたもので、Air China Cargoの到着シーンです。
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少なくとも、このようにタイヤスモークを第一ターミナル展望デッキから撮ることは不可能ですが、以前はこのような豪快なランディング目の前で行われていました。
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この機はレジ番号がB-2457のBoeing 747-412BCFなので旅客機からの転換機材です。最初のデリバリーはシンガポール航空でその後ドラゴン航空へカーゴフレイターとしてコンバートされ更にキャセイカーゴ、そして今夜のAir China Cargoとなりました。
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◆今夜の1枚
今夜は海です。今の時期早朝に城南島へ出撃する時の楽しみです。東京港を出入りする大型コンテナ船や貨物船、そして朝焼けで焼けた海、対岸には千葉県のコンビナート等が望め、離陸を待つ間にこうやって撮るのが楽しみなのです。
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今でも見れるタイ国際航空のBoeing747-400、そして近所の紅梅

今日は朝から良いお天気で、気温も暖かく感じられました。
定例のウォーキングでも汗をかくほどでした。このお天気は明日も続くようですが、気温は今日より低めのようです。寒暖差に気を付けたいと思います。

では、今夜のお題にまいります。
今夜は旅客定期便として就航している貴重なBoeing747-400、羽田空港のタイ国際航空です。成田空港ではNCAのジャンボを見ることができますがBoeing747-8Fで、かつて就航していた-400は既にNCAからは移籍してしまっています。
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羽田空港には2便のタイ国際航空がやってきます。朝7時前に到着のTG682便と夜22:30到着のTG660便です。そして、今夜ご紹介するのがTG682便で定刻より15分早い到着です。タイヤスモークを上げて豪快なランディングです。
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この機はレジ番号がHS-TGBのBoeing 747-4D7で、機齢18.5年を超えているのでそろそろ退役の話もでてくるのでしょうね。
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◆今夜の1枚
今夜は自宅近くの紅梅の花です。毎年概ね今頃開花しており、早咲きの梅です。
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フィリピン航空のAirbus A330-300が到着です。港北七福神のひとつ毘沙門天が置かれている菊名連勝寺

今夜は令和2年になっての新年会としては2回目、飲み会としては3回目となるので予約投稿で失礼します。
では、早速今夜の本題に移ります。今夜はフィリピンのフラッグキャリア、フィリピン航空です。略称PALと呼ばれるフィリピン航空の歴史は古く、設立は1941年でアジアとしては一番歴史が古い航空会社です。
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かつて成田空港へやってきていたPALはBoeing747-400であったりBoeing777-300ERといった大型機材が使われていました。最近では今夜のAirbus A330-300Airbus A321-200といった機材が多くなっています。また、御多分にもれずAirbus A350-900の導入が進んでいます。
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この機はレジ番号がRP-C8783のAirbus A330-343で、機齢が約6年強の機体です。昨今のフィリピンの航空事情としてはLCCのセブパシフィック航空の台頭が際立ってきたので、フィリピン航空の小型化が進んでいるのかもしれません。
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◆今夜の1枚
今夜は先日回った港北七福神のひとつ菊名にある連勝寺さんです。どこもそうですが、ご神体は普段は見れないので残念ですがその片鱗をご覧ください。
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