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ベトナム航空のAirbus A350-900が川崎沖をアプローチ、そしてジャックの塔こと開港記念会館

今朝起きると久しぶりの青空が広がり、爽やかな朝を迎えたので、ウォーキングがてらみなとみらいにでも行ってくるか!と急遽カメラを担いで大さん橋を目指しました。朝の通勤ラッシュよりちょっと早い時間だったのでそれ程の混雑もなく到着しました。いつものように撮っていると段々と暑くなってくるではないですか!もともと暑がりの私なので、大汗かきながらの半日でした。

では、今夜のお題にまいります。
今夜は近年人の行き来がとても増えたベトナムのフラッグシップ、ベトナム航空のAirbus A350-900です。羽田・成田路線はドル箱なのでしょか…どちらの路線にも最新鋭機を導入しています。
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このAirbus A350-900のWL、私だけかもしれませんが、見る角度でどうも形状が違って見えてしまいます。今夜のブログでは何気に丸く突っ立った感じにみえるのですが、時として普通にレイクド・ウィングチップ的に見えてしまいます。分類としてはレイクド・ウィングチップに区分されるようです。
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この機はレジ番号がVN-A890のAirbus A350-941、機齢3年の若い機体です。ベトナム航空ではこのA350を12機保有し、発注済みが2機あります。なお、ベトナム航空で一番保有機数が多いのがAirbus A321-200で57機保有しています。
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◆今夜の1枚
今朝の撮りたての1枚です。横浜三塔という塔があるのですが、その中のジャックの塔と呼ばれている開港記念会館です。昔、外国航路の船員さんたちが、キング、クイーン、そしてジャックといったトランプの札の名前で区別していたことに由来しています。
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懐かしのヴァージン・アトランティック航空のAirbus A340-300、そしてみなとみらいの夜景

三連休も終わりですね。もっとも私には関係ないのですが(;^_^A、そんな最終日は雨でのスタートになってしまいました。秋の行楽シーズンちょっとだけ残念でしたね。

ということで、今夜のお題にまいります。
今夜は私が一番好きだったイギリスの航空会社、今は成田から撤退してしまったヴァージン・アトランティック航空です。2015年2月1日成田発をもってヒコーキファンから惜しまれつつ日本から撤退しました。
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ヴァージン・アトランティックの最終日、到着時は芝山の水辺の里のT字路でお迎えしました。かつて私が初めてこのヴァージンと対面した場所です。そして日本を離れる時は、同じく最初に離陸を見たさくらの山で見送ったことを思い出します。
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この機はレジ番号がG-VELDのAirbus A340-313ですが、既にスクラップになってしまっています。私が最初に出会った頃は、長胴タイプのAirbus A340-600でしたが、成田撤退の頃はAirbus A340-300になってしまっていたのが心残りでした。
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◆今夜のみなとみらい
今夜はみなとみらいの夜景です。アニヴェルセル カフェ みなとみらい横浜の裏手の遊歩道からの眺め、屋形船が出ていました。
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やっぱりオリジナルデザインのPolar Air Cargoは良いなぁ~そして北八ヶ岳朝の白駒池

今日は、東京オリンピック2020選考のマラソングランドチャンピオンシップが男女共に行われ、男子は1位中村匠吾選手と2位の服部勇馬が内定しました。女子は、1位の前田穂南選手と2位の鈴木亜由子選手が東京オリンピック2020の出場に内定しました。本番での活躍を期待します!東京オリンピックといえば、前回1964年の時は11歳でしたがしっかりTVで見ました。また学校でも見に行きました。

では、今夜のお題にまいります。
今夜はアメリカの運び屋さんPolar Air CargoのBoeing747-400Fです。しかもオリジナルカラーです。今ではDHLカラーが多くなってしまっていますが、オリジナルデザインに出会うと嬉しくなります。
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ここで好きなカット、機種のアップです。特にジャンボはこの姿が似合います。
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この機はレジ番号がN450PAのBoeing 747-46NF、機齢が19年の古参機です。
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◆今夜の1枚
今夜は標高2,115メートルに位置する北八ヶ岳白駒池の澄み切った景色をご覧ください。国道から歩いて15分前後で来れます。
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懐かしい成田空港のルフトハンザAirbus A340-300、そして横浜市イギリス館お月見装飾

三連休が始まりましたね。今日から3日間秋の行楽シーズンですが、お天気は今一のようです。
今夜は飲み会があるので、予約投稿で失礼します。

では早速お題にまいります。
成田空港でルフトハンザが見れなくなって久しいですが、今夜は当時の画像からです。まだまだこの時期の画像がワンサカ残っているので、これからも時々ご紹介していきます。
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現在も羽田空港ではルフトハンザは見ることができます。成田の便がそのまま羽田に引っ越したようですが、噂でしか存在しない成田縛りのルールはどうだったのでしょうか…?幻かもしれませんね(笑)三枚目の画像には真っ白な富士山の頭が顔を出しています。
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この機はレジ番号がD-AIGUのAirbus A340-313、機齢20年近い機体ですがまだ現役です。LHにもAirbus A350がだいぶ導入されてきているので、そろそろ退役かも?
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◆今夜の1枚
今夜のヒコーキはだいぶ古い画像ですが、これは撮りたて昨日のホヤホヤです。山手西洋館では秋のお月見装飾が始まっているので、昨日行ってきました。今夜は横浜市イギリス館から中秋の令月にして です。
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高松発羽田行きANA531便がローリング・テイクオフ、そして横浜の名庭園 三渓園にて

今日から通常営業です(笑)
北海道から帰った途端に今朝は、横浜山手西洋館でのお月見装飾の撮影に行ってきました。最初の目論見では今日は3館、明日から最終日の16日までの間に残り1館と思っていたのですが、撮影もシャキシャキ進んで時間もあったので全館制覇できました。

では、今夜のお題にまいります。
今夜は今月1日にアップした続きです。高松空港から羽田に向かう搭乗記です。そこで今夜はCleared for take offから離陸、そして上昇といったシーンです。この日は久しぶりにローリング・テイクオフでの離陸になりました。
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この日は定刻より早いプッシュバックでもあり、すべての準備も早めに終わったのでしょう…そして、ローカル空港でもある高松空港はトラフィックも少ないので、ローリング・テイクオフになったのではと思いました。
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搭乗機はBoeing 767-381ERですのでハイパワー、エアボーンも早く、気持ち良いパワーでシートに体に押さえつけられ、グングン高度を上げていきます。
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◆今夜の1枚
今夜は横浜のオアシスとも言えるのではないでしょうか…?横浜三渓園からの一コマです。三渓園には小さな木製の端がいくつかあり、これがなかなかの風情があります。
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