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チャイナ・サザンのBoeing777-200ER、成田空港RWY16Lへアプローチ、そして横浜公園のチューリップがかなり咲き出しました。

今日はみなとみらいの桜と横浜公園チューリップがかなり咲き出したので、2日連荘で📷担いでのフォト散歩になりました。空はお世辞にもキレイとは言えない青空でしたが、11時半頃に予定のミッション終了しました。明日・明後日、天気は良いのですが、外出は自粛です。
では、本日の本題にまいります。今夜は中国最大の航空会社中国南方航空です。中国の航空会社としては珍しく中華系カラーではなく水色系のあっさりしたデザインですね。
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今回の新型コロナウィルス関連で、中国の航空会社はかなりの打撃だと思います。さらに今夜の中国南方航空はAirbus A380-800を就航させていますが、あの巨大機がお荷物になっているのではないかなと思います。
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この機はレジ番号がB-2070のBoeing 777-21BER、機齢が16年少々の機体ですが、既にロシアのNordwind Airlines という航空会社に移籍しています。
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◆今夜の1枚
今夜は今日行ってきた横浜公園に咲くチューリップです。昨年に比べると品種・色合い等がパワーアップしているように感じました。ただ、全体的な規模からいうと3年位前に比べるとだいぶ縮小されています。
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懐かしのシリーズ ヴァージン・アトランティックのAirbsu A340-600がプッシュバック、そして横浜桜の名所大岡川の桜

今日は久しぶりに良いお天気に恵まれました。待ってました!この日を!!横浜市内を流れるの名所大岡川に行って来ました。今年は新型コロナウィルスのため例年置かれている屋台は中止となり、ある意味撮影にはもってこいの状況でした。花の状況も満開そのもの、人も少なく思う存分撮れました。
では、今夜のお題にまいります。今夜は懐かしのシリーズでイギリスのヴァージン・アトランティック航空のAirbus A340-600です。最後の頃はAirbus A340-300でしたが、やはりヴァージンといえば、なが~いAirbus A340-600ですね。
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ヴァージン・アトランティックが日本に就航した1989年5月当時はBoeing747-200が飛来していましたが、当時はまだこの世界に足を踏み入れていなかったのでジャンボのヴァージンは未体験です。そして2015年2月、26年の就航にピリオドを打ちました。日本最終日、到着を出迎え、出発を見送ったことを思い出します。最終日は残念ながらAirbus A340-300でした。
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この機はレジ番号がG-VSSHのAirbus A340-642、機齢15年少々の機体で、まだ現役ですが、既にヴァージンを離れてイランのMahan Airlinesという会社にいます。ヴァージン・アトランティックの機材の機首にはすべて付けられた名称があり、この機はSweet Dreamerという名称です。
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Speed BIrdのトリプルセブン、城南島上空を上昇中、そして朝のみなとみらい汽車道

今日から新年度の会社も多いと思います。そして今日から各企業に新入社員が入社されたことでしょう.。しかし新たな門出のお祝い気分に浸りたいところでしょうが、昨今のCOVID-19のために手放しでは喜べないのが本当の所ではないでしょうか…
では、今夜のお題にまいります。今夜はBritish Airwaysのboeing777-300ERロンドン行きBA0008便です。城南島海浜公園から朝のワンシーンです。
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このSpeed Birdも昨今の新型コロナウィルスで欠航になっています。Speed Birdに限らずヨーロッパ便はほぼ欠航の憂き目にあっています。ベトナム航空では、4月末まで欠航だった措置が5月末までに延長されたとの報道がありました。
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この機はレジ番号がG-STBLのBoeing 777-336ER、機齢が5年半少々の機体です。北風運用時の朝の城南島、離陸後のこういったギアを格納した姿が大好きでたまりません。
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◆今夜のみなとみらい
今夜はみなとみらい地区の中心部に位置する汽車道からです。汽車道とは桜木町駅前と新港地区とを結ぶ、鉄道廃線跡を利用して1997年に開通したプロムナードでここからの眺めはとても好きです。
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羽田空港に移転したばっかりなのに欠航のスカンジナビア航空、そして三渓園の桜

さて、今日は令和2年度最終日で、多くの企業は今日で事業年度が終了です。私も現役の頃は3月31日という日は意識はしました。それはさておき、日増しにCOVID-19に感染した人の数が増えています。東京都の感染者は78人ということで1日では最多の数を記録してしまいました。改めて世界の感染者数を調べてみましたが。3月29日現在、アメリカの感染者数が122,6666人、死者が2,147人とダントツです。一概にこの数字だけでは言えませんが驚きの数字です。本来は総人口も併記し、総人口に対する感染者数も必要ではないかと思います。
前置きが長くなってしまいましたが、本日の本題に移ります。今夜はスカンジナビア地方の翼、SASことスカンジナビア航空です。3月29日からの夏季ダイヤから羽田空港へ移転する予定でしたが、海外エラインは新型コロナ関連でほぼ全便欠航といった惨憺たる状況で、今夜のSASも同様に欠航です。
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SAS成田最後の頃は搭乗客減もあったのでしょうか、双発のAirbus A330-300で飛来していたようで、羽田でも今日の予定ではAirbus A330-300でした。アジア便から始まった欠航、今では欧州、アメリカ、アジアとほぼ全世界的に航空産業は停滞してしまっています。
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この機はレジ番号がOY-KBDのAirbus A340-313、残念なことに既に退役しStored扱いになっています。4発のAirbus A340シリーズはどこも悲しい運命が迫っています。
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◆今夜の1枚
今夜は横浜の名庭園、三渓園です。先日桜撮影に行ってきましたが、全体的には今一でした。今日あたりが良いと思いますが天気が下り坂でちょっと残念かもしれません。
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日本航空Airbus A350-941が城南島上空をファイナルアプローチ、そして朝の横浜港ピア象の鼻にて

3月最後の週の月曜日、朝食を食べていた時にニュース速報が入りました。その瞬間嫌な予感がしました。そしてその予感は的中してしまいました…志村けんさんが力尽きてしまいました。志村さんのお笑いでも新型コロナの病魔には勝てなかったようです。20代の頃東村山音頭のシングル盤を買ったことを思い出しました。
どうぞ、天国でもみんなを笑わせてください。 合掌
では、今夜のお題にまいります。今夜は日本航空の最新鋭機Airbus A350-941の3号機グリーンのA350です。城南島海浜公園で那覇空港からの便を捉えることができました。
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このAirbus A350、日本航空ではBoeing777の後継機種として位置づけられているようです。国内線仕様機のシート配置は2種類あるようで、総座席数が369席(ファーストクラスが12席、クラスJが94席、普通席が263席)のものと391席(ファーストクラスが12席、クラスJが56席、普通席が323席)で、391席機は繁忙期の羽田~那覇線に使用するとのことです。
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この機はレジ番号がJA03XJのAirbus A350-941、デリバリーが去年の9月19日です。現在の国内線は5機体制ですが、今年度中に4機追加し、国内線9機体制とするようです。
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◆今夜の1枚
今夜はみなとみらいを少しだけ外れて横浜港の中心部と言って良いと思いますが、朝のピア象の鼻です。港内遊覧船やシーバス島様々な小型船が係留されています。
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