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朝日に染まりUPS Boeing767-300Fが到着です。そして夜の港町横浜の北欧レストラン

さて、沖縄戦跡めぐりの旅も今日は帰宅している日ですが、羽田到着が遅いので今夜はで予約投稿にしてあります。

ということで、早速お題にまいります。
今夜は成田空港の常連運び屋さんUPSBoeing767-300Fです。朝の到着だったのでまだ機体が朝日で染まっています。
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私がヒコーキ写真を撮り始めた頃、このUPSはまだ成田には就航していませんでした。当時はFEDEXを中心にNCA、JAL CARGO、ANA CAGO、NORTHWEST CARGOなどが主要なフレイターでした。昔のことではっきりとは覚えていませんがJAL CARGOが撤退後に現れたのがこのUPSだったような気もします。
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この機はレジ番号が N343UPのBoeing 767-34AFERで、機齢は8年半程度の新しい機体です。このUPSもあれだけ便が飛来しているのにFEDEX同様に成田空港のHPの貨物便発着時刻表には載っていないのです。
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◆今夜の1枚
今夜はみなとみらいではありませんが、横浜です。横浜港大桟橋にほど近い開港資料館交差点にある北欧レストランスカンディアの夜の様子です。若い頃はよく行ったものです。
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既に退役している懐かしいベトナム航空のBoeing777-200ER、そして白駒池苔の大木

沖縄滞在3日目、最後の夜です。今夜はどこで飲んでいるのでしょうか…やはりあっぱりしゃんでしょうか…(笑)
それとも別に新しいお店を見つけて行っているのでしょうか…?

では今夜のお題にまいります。
今夜は既にベトナム航空を退役しているBoeing777-200ERです。当時の朝のベトナム航空は基本は2便共Airbus A330-200でしたが、稀にこのBoeing777-200ERがやってきていました。
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このベトナム航空Boeing777-200ERを見るたびに思っていたのが、う~~んかなり疲れているな・・・ということでした。ご覧の通り塗装にかなりムラがあるのか、剥げたのかよくわかりませんが、かなり疲れていることでした。
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この機はレジ番号がVN-A145のBoeing 777-26KERで、機齢は約15年位です。その割にはだいぶ疲れていますね^^
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◆今夜の1枚
今夜は長野県の北八ヶ岳山中の白駒池からです。苔むす周辺、もうかなり寒いでしょうね…
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懐かしいサンアークのJ AIRのエンブレアル、そして小樽運河めぐりの倉庫群

さて、沖縄戦跡めぐりの旅2日目も終わりましたが、どんなところを回ったでしょうか…?今回はどちらかというと沖縄本島南部の戦跡をメインに回っています。

では、今夜のお題にまいります、
今夜は懐かしいデザイン、サンアークのエンブレアルです。私が飛行機写真を撮り始めた頃は知識が乏しく、いったいこのヒコーキはどこのヒコーキなんだ?っと思って調べたらブラジル製と知って驚いたものです。
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ヒコーキメーカというとボーイングかエアバスというのが定番ですが、このエンブレアルという会社はブラジルでトップの輸出企業で、航空機メーカとしては世界第3位の会社です。
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この機はレジ番号がJA216Jの ERJ-170STD、機齢が10年の機体です。このエンブレアルを使用している国内航空会社はJ AIR等のJALグループやFDAといったところでしょうか。
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◆今夜の1枚
今夜は北の大地小樽からです。小樽運河クルーズでめぐった小樽運河時の様子です。レンガの倉庫や蔦のからまった倉庫はこれぞ小樽!といった感じですね。
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キャセイ航空のAirbus A330-300が出発です。そして朝のみなとみらい臨港パーク

今日から今年2回めの沖縄の旅です。
今回の旅はスカイマークでの移動です。片道10,000円を切る最安値で入手できました。もちろん帰り便も同額です。私の沖縄の旅の目的は徐々に変化してきて、この頃は戦跡めぐりをメインとしています。よって、今夜から4日間予約投稿になります。

では、今夜のお題にまいります。
今夜は香港のフラグシップ、キャセイ航空です。私の記憶では、このキャセイ航空は日本の大都市圏の空港にはすべて就航しているのではないでしょうか。
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キャセイ航空、私は一度だけ搭乗したことがあります。以前に台湾から香港へ向かう時に使用しました。香港到着時の天気は曇でしたが、結構風が吹いていました。当時の香港の空港は今とは違って啓徳空港でした。なので香港の有名な高層ビル街をスレスレと思うような感じで降りていくのは今でも覚えています。
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この機はレジ番号がB-HLNのAirbus A330-343で、機齢が18年を超え、キャセイ航空からキャセイドラゴン航空へ移籍後今は退役しています。
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◆今夜のみなとみらい
今夜はみなとみらいの海です。みなとみらいの海際に広がり潮の香り漂う臨港パークの朝の眺めです。ビルも目に入らず一気に視界が広がるビューポイントです。
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ルフトハンザのBoeing747-8が到着です。そして秋の信州横谷観音

今日も朝から良いお天気が続いています。土曜日なので多くの方が飛行場やその周辺にお出かけしたことでしょう。
私は明日から4日間、沖縄へ行っています。今回の沖縄も戦跡めぐりの旅ですが、ちょっと天気が心配です。概ね☁~☂なので(涙)

では、今夜のお題にまいります。今夜はドイツの翼、ルフトハンザドイツ航空です。成田から姿を消して今では羽田の常連さんとして活躍中です。
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上の2枚目の画像のようにミュンヘン行きの便とフランクルトからの到着便が出会うことも時々見ることができます。ちなみにミュンヘン行きの便は現在Airbus A350-900に機材変更されています。
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この機はレジ番号が D-ABYDのBoeing 747-830、機齢7年少々の機体です。Boeing747はカーゴ便ではそこそこ見ることができるですが、旅客便はかなり珍しいですね。一般的には「インターコンチネンタル」と呼ばれています。民間旅客便としてはルフトハンザ以外では大韓航空と中国国際航空程度です。
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◆今夜の1枚
今夜は長野県横谷峡谷の最上部、横谷観音の展望台からです。散った紅葉が地面一面に絨毯と化していました。
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